海拉德国创建于1899年，曾研发出全球**款车灯，目前已经成为世界**的汽车电子制造商。1996年，海拉集团在上海和长春设立了两家合资公司，其中上海海拉电子已经成为海拉集团在中国的汽车电子研发和制造中心，主要生产车身控制模块、能源管理模块、驾驶辅助系统，以及多种执行器和传感器，厂房面积约一万多平米。

       早在2005年，海拉电子就开始使用机器人做一些简单的零件取放工作。到2015年，海拉电子加大了对机器人、自动化和信息化的投入，到目前为止共有200多台机器人的应用。

 

       汽车电子是劳动密集型行业，同时对产品质量要求非常严格。因此，汽车电子行业对工人数量和素质均有非常高的要求。然而，越来越多的年轻人进入就业市场后，不愿从事重复单调的劳动，同时汽车零件生产线高节拍与高质量的要求，直接催生劳动力成本不断上升，现有的工人也流失严重。

       例如，在智能电池传感器生产线上，一开始有十多个操作工，后来发现YuMi可以直接并非常简单地集成在我们的现有的产线和设备上面，于是开始尝试使用YuMi。海拉电子近来打造了一条先进的遥控汽车钥匙全自动生产线。在这条生产线上，使用了11台ABB机器人，包括九台SCARA和两台IRB 1200机器人，无直接操作工，生产节拍达到5.5秒，比人工生产快一倍以上。人工生产线相同节拍则需要30多个工人。

 

 

 

       展望未来，海拉电子计划三年内厂房面积扩大一倍，销售额翻一番，成为中国地区自动化程度和生产效率*高的公司之一。ABB机器人已经成为实现这一目标不可或缺的推动力。

       关于未来工厂，海拉认为汽车电子工厂未来将实现高度自动化，人员介入较少，主要从事一些比较复杂的技术工作。同时，汽车电子未来工厂还将具备高度的信息化和数字化，生产数据可以实时传输，生产线状态将被实时监控，并能直接诊断生产设备可能出现的问题，及时给技术人员提醒，在问题发生之前解决问题，确保生产线的正常运行时间。此外，除了生产线自动化，工厂的物流也将实现自动化。